太陽當(dāng)空，烈日當(dāng)照，美麗的世界有多了一處景色。在深圳鹽田海景路指深圳鹽田的海濱棧道的“1+7”慢行系統(tǒng)改造提升項(xiàng)目內(nèi)容包含拆除及新建 8 條道路人行道鋪裝、自行車道，透水混凝土地坪深圳工程就是改造8 條道路人行道鋪裝、自行車道。

        透水混凝土地坪深圳工程是位于深圳鹽田海景二路一橫七縱慢行交通品質(zhì)提升工程的其中一項(xiàng)項(xiàng)目透水混凝土路面工程里面。海景二路一橫七縱慢行交通品質(zhì)提升工程是鹽田區(qū)2020年重點(diǎn)民生實(shí)事工程。該項(xiàng)目的立項(xiàng)初衷在于該區(qū)域現(xiàn)狀街區(qū)存在四大問題，分別為慢行系統(tǒng)空間受限、道路設(shè)施品質(zhì)不一、綠化植被受損、社區(qū)公園設(shè)施老舊。

        相較于傳統(tǒng)路面，透水混凝土地坪深圳工程的透水混凝土路面的綠色環(huán)保性能最受人寵愛，透水路面使得雨水再一次加入大氣循環(huán)中。在城市中，雨水的下滲經(jīng)常被不透水的路面所阻礙，使得雨水對地下水的補(bǔ)充路徑被阻斷；車輛在不透水路面上高速行駛中，輪胎與路面相接，將空氣擠壓，待輪胎滾過，空氣被釋放，迅速膨脹而發(fā)出噼啪聲，這就是城市噪聲，影響了人們的生活與工作；每當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，不透水的路面容易使得雨水在路面匯集，導(dǎo)致路面大范圍積水；不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成；不透水路面會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，使得大氣生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，從而影響到自然生態(tài)系統(tǒng)。

        透水混凝土道路的是非常適宜新時(shí)代環(huán)保道路的要求的，透水混凝土地坪深圳工程的技術(shù)指標(biāo)都受其施工組的喜愛，深圳海景路透水混凝土工程也有其技術(shù)指標(biāo)的，指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)：

        (1)硬化混凝土：1）透水混凝土強(qiáng)度：C15～C30（C30以上看經(jīng)濟(jì)效應(yīng)）；
                              2）透水混凝土透水性：不小于30L/M/H
                              3）透水混凝土孔隙率：15%～25% (如需更大孔隙率，可用更大石子)。
        (2) 抗凍融循環(huán)：一般不低于D100。       
        

 (3)拌合物指標(biāo)：1）透水混凝土無坍落度要求；
                              2）透水混凝土的凝結(jié)時(shí)間：初次凝結(jié)應(yīng)不少于2小時(shí)；
                              3）透水混凝土的漿體包裹程度：單手握成團(tuán)，漿料包裹均勻，伴光面，有金屬色彩。